Все, что касается ремонта и обслуживания Honda Zoomer / Ruckus Вы можете найти в данном разделе
Аватара пользователя
ruckster
Владелец
Сообщения: 145
Зарегистрирован: 16 апр 2016, 07:56
Город: Noginsk, RUS

Замена антифриза Honda Zoomer / Ruckus

Сообщение ruckster » 19 апр 2016, 18:12

Замена антифриза Honda Zoomer  - очередное мероприятие по содержанию вашего мопеда в соответствующих условиях для правильного и долгого использования. Точного срока по замене антифриза нет, но рекомендуется менять охлаждающую жидкость хотя бы раз в 2 года. В принципе, чаще менять стоит только при активной эксплуатации в тяжелых условиях, например в жару. Все дело в том, что двигатели выполнены из алюминия, который имеет свойство окисляться и подвергаться коррозии.

Например, воду использовать крайне не рекомендую - зимой по понятным причинам: замерзнет на морозе и блок лопнет. А летом можно перегреть двигатель, ведь у воды температура кипения 100 градусов, а у антифриза 120-130. Выгода налицо, и зимой не замерзает, и летом не кипит. А полезное свойство антифриза в том, что он мало разъедает алюминий. Вода делает это очень быстро. Отсюда мое личное мнение, что на автомобиле, что на мотоцикле с жидкостным охлаждением антифриз менять стоит раз в 2 года.

Нам необходим для замены антифриз (хонда рекомендует зеленый) на основе этиленгликоля.
Этиленгликоль - яд! Будьте аккуратны!

По своему личному опыту, антифриз можно использовать как синий, так и зеленый. Марка может быть любая, но не берите сильно уж дешевый - можно купить непонятную химию, которая разложит ваш двигатель на молекулы) Шутка.

Нам понадобится емкость для слива старого антифриза около литра, крестовая отвертка и ключ Torx 30.
Изображение
Итак, приступим.

    <li>Снимаем декоративную решетку радиатора, открутив 4 винта крестовой отверткой.</li>
    <li>Проводим ревизию сот радиатора и отводящего патрубка (он ниже всех расположен, часто его рвут об бордюры)</li>
    <li>Осматриваем всю остальную систему охлаждения (все патрубки и радиатор), если необходимо чистим соты радиатора (но не керхером - замнете соты)</li>
    <li>Открываем заливное отверстие у расширительного бочка</li>
    <li>Открываем пробку-клапан у радиатора (может вылиться немного антифриза)</li>
    <li>Находим в самом низу сливное отверстие - они выпирает вниз и ключом Torx отворачиваем пробку, подставив заранее емкость.</li>
    <li>Через некоторое время вся жидкость вытечет, включая жидкость из расширительного бочка.</li>
    <li>Заворачиваем пробку-клапан и сливное отверстие и начинаем заполнять бачок.</li>
    В бачке должно быть 280 мл антифриза, а в двигателе и радиаторе 480 мл.

    <li>Заливать антифриз необходимо только через бачок, чтобы избежать завоздушивания системы. По мере ухода жидкости в систему охлаждения, необходимо довести уровень в бачке между линиями Минимум и Максимум. После чего завести двигатель и немного проехаться. Если в системе была воздушная пробка, она должна выйти. В этом случае необходимо долить антифриз в бачок.</li>
После замены жидкости, внимательно следите за температурой двигателя. Не допускайте перегрева - это чревато серьезными капитальными вложениями.

phpBB [youtube]

Вернуться в «Ремонт и обслуживание»


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей